Genel

TÜRKİYE’NİN ÜRETTİĞİ AKINCI TAARRUZİ İHA

Türkiye bildiğiniz gibi birçok teknolojik gelişme konusunda treni kaçırmış fakat ilginç bir şekilde insansız hava araçları İHA konusunda doğru zamanda doğru hamleleri yapmaya başladı.
Bugün Türkiye insansız hava araçlar konusunda dünyada parmakla
gösterecek sayılı ülkelerden biri haline geldi.
Türkiye’de insansız hava araçları ile ilgili çalışmalar 1990’lı yıllarda başladı.O Yıllarda devlet teşviki ile yapılmış bazı drone projeleri vardı.Bunun dışında bir taraftan kendi İHA programını yürütürken öbür taraftan da bazı özel şirketlerde kendi özel İHA programlarını başlattı.
Türkiye’nin İHA kapasitesi 2000li yıllardan sonra ciddi anlamda ilerlemeye
başladı.Taktik anlamda daha gelişmiş daha uzun menzilli daha yüksek
irtifalara çıkabilen İHA‘lar yapıldı. Son olarak üretilen AKINCI İHA birçok
alanda dünya kendi sınıfında lider.

AKINCI İHA Temel Uçuş Özellikleri

40,000 Feet Uçuş İrtifası
24 Saat Havada Kalış Süresi
Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS(250 Km)
Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

  • Haberleşme Menzili Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS(250 Km)
  • Kalkış ve İniş Pist (Otomatik)
  • Max Kalkış Ağırlığı 5,500 kg
  • Operasyonel İrtifa 40,000
  • Uçuş Süresi 24 saat
  • Faydalı Yük Taşıma Kapasitesi 1.350 Kg
  • Kanat Açıklığı 20 mt.
  • Boy 12.2 mt.
  • İtki Tipi 2×750 HP

AKINCI İHA kendi sınıfındaki ihalara göre 1350 kilo faydalı yük kapasitesi ile 24 saat kesintisiz havada kalabiliyor.Ek silah donanımları ile birlikte bu
sekmente dünyada silah kullanılabilen tek İHA olma özelliği taşıyor.Akıncı
İHA nın en diğer önemli özelliği ise yapay zekası.
Yapay zeka deyince aklınıza tabii ki otonom bir şekilde hareket etme
yeteneği geliyor.
Akıncı’nın;
-Kendi kendi iniş-kalkış yapabilme
-Havada rotasını kendi belirlemeye deneyi olacak
-Yerdeki hedefleri kendi başına tespit ve teşhis edebilme -Herhangi bir muharebe ya da elektronik saldırı durumda yani karargahında
iletişim kesildiğinde de kendi başının çaresine bakabilecek görevine tek başına devam edebilme
-Göreve devam edemeyeceğini fark edip geri dönebilme

özelliklerinin dışında eğer iddaalar doğru ise daha önceki uçuşlarındaki
tecrübeleri öğrenebilme ve buna göre karar alma özelliğide olucak.

Etiketler
Daha Fazla Göster

Şahsi Fikir

Araştırdıkça Yazan , Yazdıkça Keyif Alan Biriyim. Mili Değerlere Saygılı Olmaya Gayret Gösteren Kişiliğe Sahibim..

İlgili Makaleler

Bir Yorum

Bir Cevap Yazın

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı
%d blogcu bunu beğendi: